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전기차 유틸리티 모드 언제 사용할까? 배터리 관리 시스템 알아보기 유틸리티 모드 기능은 차량의 고전압 배터리를 활용하여 외부 기기를 구동하거나 충전하는 데 사용되는 기능으로, 이 기능이 탑재된 전기차는 비상 상황이나 야외 활동 등에서 매우 유용하게 사용될 수 있습니다. 전기차 유틸리티 모드란? 유틸리티 모드는 전기차의 특별한 기능으로 주행하지 않을 때 사용하며, 차량의 고전압 배터리를 활용해 오디오, 조명, 공조 장치 등을 켜둘 수 있습니다. 이 모드는 차량의 시동이 꺼진 'Not Ready' 상태에서도 사용할 수 있습니다. 내연기관 차량의 경우, 엔진이 꺼진 상태에서 12V 배터리를 이용해 전력을 사용하면 금방 방전되지만, 전기차의 유틸리티 모드는 고전압 배터리를 독립적으로 활용할 수 있어 차량의 편의 장치를 시동이 꺼진 상태에서도 방전 우려 없이 사용할 수 있습니다.. 2024. 1. 15.
전기차 냉각수는 뭐가 다를까? 특징 및 교체 주기 알아보기 전기차 냉각수는 내연기관 차량의 냉각수와는 약간 다른 특징을 가지고 있습니다. 전기차의 냉각시스템이 배터리, 모터, 충전 컨트롤러 등의 주요 구성요소를 냉각하는 데 사용되기 때문입니다. 이러한 요소들은 과열될 경우 성능 저하나 손상을 입을 수 있는데, 이를 막기 위해 전기차의 냉각수는 특별한 특성을 가지고 있어야 합니다. 전기차 냉각수는 2개? 전기차는 기능적인 이유로 두 가지 주요 냉각 시스템을 사용하는 경우가 많습니다. 이 두 가지 냉각 시스템은 각각 달리 설계되어 서로 다른 역할을 수행하며, 때로는 각 시스템이 서로 다른 종류의 냉각수를 필요로 하는 경우도 있습니다. 이들 냉각 시스템은 전기차의 효율성과 성능을 최적화하는데 매우 중요한 역할을 합니다. 전기차는 배터리 냉각 시스템 냉각수가 있습니다... 2024. 1. 15.
엔진 오일 양이 증가한다고? 오일 레벨 점검 방법 알아보기 자동차의 엔진 오일 레벨이 예상치 못하게 증가하는 것은 이상 현상으로 엔진 오일 증가 원인과 증상에 대해 자세히 알아보겠습니다. 자동차 엔진 오일 레벨 증가 원인 첫 번째로 생각해 볼 수 있는 원인은 연료 누유입니다. 자동차 엔진의 가장 흔한 문제 중 하나로, 연료가 오일 팬에 누출되는 경우를 말합니다.연료 분사 장치가 제대로 작동하지 않거나, 엔진이 제대로 작동하지 않는 등의 이유로 연료가 완전히 연소되지 않고 오일 팬으로 누출되는 경우입니다. 이러한 상황이 지속되면, 오일 팬의 오일 레벨이 점차 증가하게 됩니다. 오일 레벨이 상승하는 것은 엔진의 성능 저하를 초래하므로, 결코 가볍게 여겨질 수 없는 문제입니다. 두 번째로 고려해 볼 수 있는 원인은 냉각수 누수입니다. 이는 냉각수가 오일 팬에 누출되어.. 2024. 1. 15.
AEB 시스템 점검 문구가 표출된다면? 자동 긴급 제동 시스템 알아보기 차량 운행 중 AEB 시스템 점검 문구가 표출되는 경우가 있습니다. 어떤 경우에 문구가 표출되는지 자동 긴급 제동 시스템에 대해 자세히 알아보겠습니다. 자동 긴급 제동시스템(Automatic Emergency Braking) AEB는 '자동 긴급 제동시스템(Automatic Emergency Braking)'의 약자로, 차량이 전방의 장애물을 감지하고 충돌 위험이 감지될 경우 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동을 걸어 충돌을 방지하거나 충돌 시의 속도를 줄여서 사고의 심각성을 감소시키는 혁신적인 기술입니다. 이 시스템은 차량의 안전성을 향상하는데 크게 기여하며, 운전자의 안전을 최우선으로 생각하는 모든 자동차 제조사에게 필수적인 기능이 되어버렸습니다. AEB 시스템은 일반적으로 레이더, 카메라, 레이.. 2024. 1. 14.

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